Орловско-Курское отделение Московской железной дороги вместе с представителями ветеранских и общественных организаций стало одним из организаторов акции Поезд памяти. Так куряне отметили 65-ую годовщину начала оборонительных сражений под Курском в 1942 году.
28 июня из Курска отправился Поезд памяти по местам боевой славы Курской области, где сражались воины Брянского фронта и особенно бойцы 38-го, 62-го дивизионов бронепоездов и железнодорожники станций Черемисиново и Мармыжи.
Всего на Поезде памяти отправились в путь около 150 человек. Депо Курск предоставило участникам акции тепловоз, а дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном общении Орловско-Курского отделения Московской железной дороги уютные вагоны. Поезд украсили цветами, памятной символикой.
Пассажирами Поезда памяти стали ветераны Великой Отечественной войны, участники Курской битвы, труженики тыла Орловско-Курского отделения Московской железной дороги, учащиеся Курского техникума железнодорожного транспорта, студенты и преподаватели-историки курских вузов, юные следопыты Курского дворца пионеров и школьников.
Они проехали по четырем районам, через станции Отрешково, Охочевку, Черемисиново и Мармыжи, где с участием представителей администраций районов, общественности, ветеранов железной дороги, школьников были возложены венки к памятникам, братским могилам и обелискам советских воинов и железнодорожников.
У памятника дважды Герою Советского Союза генерал-полковнику Александру Родимцеву и у братской могилы воинов, погибших в боях за Черемисиново в 1941-1943 годах, состоялся митинг.
Выступая на митинге один из организаторов акции краевед, почетный железнодорожник Александр Манжосов рассказал, что 87-я стрелковая дивизия генерал-полковника Александра Родимцева именно на Курской земле после контрнаступления советских войск в феврале 1942 года, одной из первых получила почетное наименование «Гвардейская». И уже в Сталинградской битве она сражалась с Гвардейским знаменем.
На станции Мармыжи участников акции встречали жители Советского района, где также состоялся митинг, возложение цветов и венков к памятнику бойцам 38-го и 62-го дивизионов бронепоездов и к Поклонному кресту на братской могиле, экскурсия в зал воинской славы на вокзале.
Собрание Орловско-Курского отделения Московской железной дороги
|
|
По информации начальника столичной магистрали В. И. Старостенко, начальника Орловско-Курского отделения МЖД А. А. Левина, в прошедшем году, по сравнению с 2005 годом, объем перевозок на отделении увеличился на 18,7%, выручка составила 6,5 млрд. рублей, на 7% возросла производительность труда. Средний уровень заработной платы железнодорожников составил 13 тысяч рублей. Достигнуты определенные успехи в реализации отраслевой строительной программы, системы мер социальной защиты железнодорожников и членов их семей, ветеранов. Обращаясь к участникам заседания, Е. С. Строев подчеркнул, что рост объемов перевозок, улучшение всех основных производственных показателей является результатом социально-экономического подъема в регионе и России в целом. В 2006 году в экономику Орловщины вложен рекордный объем частных инвестиций — 11,5 млрд. рублей, фактически это второй бюджет области. Отмечается устойчивое развитие промышленного производства, позволившее обеспечить рост внутреннего регионального продукта, темпы которого превысили среднероссийские показатели. «Когда мы говорим о достижениях в разных сферах хозяйства, нельзя забывать, что эти успехи — итог общих усилий и руководителей, и простых тружеников», — сказал Губернатор. Говоря о значимости заключенного трудового договора, Е. С. Строев особо подчеркнул, что от уверенности рядовых работников в завтрашнем дне, достойной заработной платы будет зависеть дальнейшее развитие одного из крупнейших предприятий региона — Орловско-Курского отделения Московской железной дороги. vOrle.ru |
Карта-схема 
