Единая справочная
8 (800) 775-00-00
Разговоры о железнодорожном сервисе

Железные дороги: публицистика

14.08.2014 г. narpolit.ru/po_suti_dela/po_myagkomu_mestu_v_zhiostkom_vagone_08-09-24.htm

По мягкому месту в жёстком вагоне

Кто виноват в разрухе на российских железных дорогах.

Ежедневно россияне, покупая билеты на поезд или электричку, вкладывают свою лепту в развитие железных дорог. Чтобы и в нашей стране можно было, как в иных местах, ездить с комфортом, быстро и недорого. Увы, время идёт, а все наши достижения в данном направлении – это «Сапсан» между Питером и Москвой, а также Москвой и Нижним Новгородом. Нас убеждают, что этим надо гордиться. Каких-то 3 часа 45 минут между двумя столицами. 250 километров в час. И ничего, что во Франции или Китае скоростные поезда движутся почти два раза быстрее (Скоростная железная дорога Шанхай — Ханчжоу (202 км) Пущена в эксплуатацию в декабре 2008 года. На испытаниях была достигнута скорость движения 422 км/час.) и для них наши результаты – каменный век. И не беда, что современные магистрали соединяют там большинство населённых пунктов, а не два-три, как у нас.

Подробнее…

НОВОСТИ

2.01.2016 г. 12:20 dp.media/news/ekonomika-i-biznes/kitay-za-5-let-postroil-bolshe-30-tysyach-km-zheleznykh-dorog/

Китай за 5 лет построил больше 30 тысяч км железных дорог

По общей протяженности путей КНР занимает 2 место в мире и 1 — по скоростным линиям. В 2015 году Китай запустил в эксплуатацию 30,5 тысяч км новых железнодорожных путей. В строительство железнодорожной инфраструктуры вложено более трех триллионов юаней.

Подробнее…

 
Май 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
Карта-схема supermap железных дорог Курской и соседних областей